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Jul 22, 2023

ギャレットクラシック

馬力:0 - 0

変位:0.0L~0.0L

ギャレット | クラシック ターボには、象徴的なランチア デルタ HF インテグラーレ 8V、16V | に直接フィットする最新のエンジニアリングが組み込まれています。 ランチア・デドラ | アルファ 155 2.0 Q4 | フィアット クーペ 16V。 最新のジャーナル ベアリング回転グループには 360 度のスラスト ベアリングが使用されており、信頼性が向上しています。 ギャレットは、ターボチャージャーを強化するために、アクチュエーター ブラケットをコンプレッサー ハウジングに統合しました。 このターボチャージャーには、直接取り付け用のガスケットキットが含まれています。

• 360 度のスラスト ベアリングにより、極端な動作条件下でローター システムの信頼性と耐久性が向上します。• ウエストゲート アクチュエータ ブラケットはコンプレッサー ハウジングに鋳造され、エンジンの振動に対する剛性が向上します。• 熱シミュレーションを使用して設計された堅牢なタービン ハウジングは、亀裂やその他の故障を回避します。ガスケットキット 917890-0001 (タービン入口、オイル入口、オイル出口)• 直接取り付け

ランチア デルタ用のギャレット クラシック ターボは、OEM 装備の直接交換用ターボとして設計されています。 この完全なターボチャージャーは校正済みで、すぐに設置できます。 アクチュエーター ブラケットはコンプレッサー ハウジングに鋳造されており、アクチュエーターのサポートが向上し、タービン ハウジングは元の設計よりも堅牢になり、長期にわたる耐久性を実現します。

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